Boarneapparatuer

In flinterklep, ek wol bekend as in flapklep, is in type regelklep dy't in soad brûkt wurdt yn ferskate yndustryen foar it kontrolearjen fan de stream fan floeistoffen. It bestiet út ferskate wichtige komponinten, ynklusyf in kleplichem, klepsteel, flinterplaat en ôfslutingsring. Dizze komponinten wurkje gear om in effisjinte en presys wurking fan 'e klep te garandearjen.

Benammen brûkt yn keunstmjittige lift-oaljeproduksjesystemen om de ynterne druk fan 'e boarput effektyf te kontrolearjen en útbraak te foarkommen.
De útblaasventiel fan 'e sûchstang, foarsjoen fan spesjale rammen, kin de piipstring klemme, de ringfoarmige romte tusken de piipstring en de putkop ôfslute, en ek it gewicht en it rotaasjekoppel fan 'e piipstring yn it boorgat wjerstean.

Flens wurdt benammen brûkt foar it ferbinen fan 'e putkopapparatuer. Krystbeam en oare putkontrôleapparatuer. In breed ferskaat oan typen, ynklusyf flens, spoeltriedflans en lege flens ensfh.

De smoarklep is in wichtich ûnderdiel fan in krystbeam en is ûntworpen om de produksjeútfier fan 'e oaljeput te kontrolearjen. De materialen fan it lichem en de ûnderdielen fan 'e smoarklep binne folslein yn oerienstimming mei de API 6A en NACE MR-0175 standertspesifikaasjes, en it wurdt breed brûkt foar onshore en offshore petroleumboarringen. De smoarklep wurdt benammen brûkt om de stream en druk fan it manifoldsysteem oan te passen; D'r binne twa soarten streamkontrôlekleppen: fêst en ferstelber. Ferstelbere smoarkleppen binne ferdield yn naaldtype, binnenkoai-mouwtype, bûtenkoai-mouwtype en iepeningplaattype neffens de struktuer; Neffens de wurkwize kin it wurde ferdield yn twa soarten hânmjittich en hydraulysk. De einferbining fan 'e smoarklep is tried of flens, ferbûn troch net- of flensferbining. De smoarklep falt yn: positive smoarklep, naaldsmouwklep, ferstelbere smoarklep, koai-smouwklep en iepeningsmouwklep, ensfh.

Modderpoartekleppen binne solide poartekleppen, opstigende stamkleppen mei elastyske ôfslutingen, dizze kleppen binne ûntworpen neffens de API 6A-standert. Se wurde benammen brûkt foar modder, semint, brekken en wettertsjinst en binne maklik te betsjinjen en ienfâldich te ûnderhâlden.

In stopklep is in needsaaklik ûnderdiel by semintearjen en frakturearjen yn oalje- en mynfjilden, lykas ek ferlykbere hege druk floeistofkontrôle. It hat in kompakte struktuer, maklik ûnderhâld, leech koppel, snelle iepening en maklike operaasje, wêrtroch it op it stuit de meast ideale klep is ûnder de semintearjende en frakturearjende manifolds. (Opmerkings: de klep kin ek maklik iepene of sluten wurde ûnder 10000psi.)

In kill manifold is in needsaaklike apparatuer foar it kontrolearjen fan oerstreaming en blowout, en it ymplementearjen fan drukkontrôletechnology foar oalje- en gasputten.
Tidens it boarproses fan oalje- en gasputten, as de boarfloeistof yn 'e putboring fersmoarge is troch de formaasjefloeistof, sil de lykwicht tusken de statyske floeistofkolomdruk fan 'e boarfloeistof en de formaasjedruk fersteurd wurde, wat liedt ta oerstreaming en blowout.
As it nedich is om fersmoarge boarfloeistof te sirkulearjen of hydraulyske boarputten mei oanpaste prestaasjes te pompen om dizze lykwichtsrelaasje wer op te bouwen, mar normale sirkulaasje net berikt wurde kin fia de boarstring, kin de boarfloeistof mei oanpaste prestaasjes yn 'e put pompt wurde fia it kill manifold om de druk fan 'e oalje- en gasput te kontrolearjen.

De kontrôleklep is folslein ûntworpen en produsearre neffens de easken fan API 6A "Apparatuerspesifikaasjes foar puthollen en krystbeammen", en kin wikselber brûkt wurde mei ferlykbere apparatuer yn binnen- en bûtenlân dy't yn oerienstimming is mei de API 6A-standert. De kearn makket gebrûk fan sulfidebestindich stiel en kin brûkt wurde yn H2S-tastân, it kleplichem is makke fan smeid stiellegering mei goede prestaasjes. Twa soarten kontrôlekleppen wurde oanbean troch landrill: swingtype en lifttype.

Funksjes
1. Full-bore ûntwerp elimineert effektyf drukfal en wervelstreamen en fertraget fêste dieltsjes yn 'e floeistof
spoeljen fan kleppen;
2. Unik ôfslutingsûntwerp, sadat it skeakelkoppel sterk fermindere wurdt;
3. Metalen sealen wurde makke tusken de motorkap en it fentyllichem, de fentylplaat en de fentylsittingring;
4.Metal sealing oerflak spray (overlay) lassen sementearre karbid, mei goede wearzebestriding, korrosjebestriding;
5. De sitring wurdt fêstmakke troch de fêste plaat om goede stabiliteit te behâlden;
6. De stam is foarsjoen fan in omkeard ôfslutingsmeganisme om it ferfangen fan 'e stamôfslutingsring mei druk te fasilitearjen.

In choke-manifold is de nedige apparatuer om de kick- en drukkontrôletechnology fan oalje- en gasputten te kontrolearjen en te ymplementearjen. As de blowout-preventer sluten is, wurdt in bepaalde buisdruk kontroleare troch it iepenjen en sluten fan 'e gasklep om de druk yn 'e ûnderste boar wat heger te hâlden as de formaasjedruk, om te foarkommen dat de formaasjefloeistof fierder yn 'e put streamt. Derneist kin in choke-manifold brûkt wurde om de druk te ferminderjen om in sêfte ôfsluting te realisearjen. As de druk yn 'e put in bepaalde limyt berikt, wurdt it brûkt foar blowout om de putkop te beskermjen. As de putdruk tanimt, kin de floeistof yn 'e put frijlitten wurde om de buisdruk te kontrolearjen troch it iepenjen en sluten fan 'e gasklep (hânmjittich ferstelber, hydraulysk en fêst). As de buisdruk tige heech is, kin it direkt troch de poarteklep útblaze.