07
reparaasje fan 'e behuizing
Yn 'e middelste en lette stadia fan oaljefjildeksploitaasje, mei de ferlinging fan 'e produksjetiid, nimt it oantal operaasjes en workovers ta, en sil skea oan 'e casing opienfolgjend foarkomme. Nei't de casing skansearre is, moat it op 'e tiid reparearre wurde, oars sil it liede ta ûngemakken yn it boorgat.
1. Ynspeksje en mjitting fan skea oan 'e behuizing
De wichtichste ynhâld fan 'e ynspeksje fan' e behuizing is: de feroaring fan 'e binnendiameter fan' e behuizing, de kwaliteit en wanddikte fan 'e behuizing, de tastân fan' e binnenwand fan 'e behuizing, ensfh. Derneist, kontrolearje en bepale de posysje fan 'e behuizingskraach, ensfh.
2. Reparaasje fan misfoarme behuizing
De misfoarme omhulsel wurdt reparearre troch plestike sjirurgy.
⑴Pearfoarmich plestik apparaat (ek wol buisútwreiding neamd)
De buisútwreider wurdt nei it misfoarme putdiel sakke, en it misfoarme diel wurdt stadichoan útwreide ôfhinklik fan 'e útstekkende krêft fan it boarark. De laterale ôfstân dy't elke kear útwreide wurde kin is mar 1-2 mm, en it oantal arkferfangingen is grut.
⑵ Behuizingfoarmer
Dit ark wurdt mear brûkt en is in bettere foarmjouwer.
De casing shaper is in spesjaal ark dat brûkt wurdt om de deformaasje fan 'e casing yn' e put te reparearjen, lykas platmeitsjen en yndrukt meitsjen, om it werom te bringen nei in steat dy't hast normaal is.
De kastfoarmer bestiet út in eksintrike as, wêrop boppe-, middelste en ûnderste rollen en in kegelkop sitte, lykas ballen en pluggen foar it befestigjen fan 'e kegelkop. Set dit ark op it misfoarme diel fan 'e kast, draai it en oefenje passende druk út, wêrtroch't de kegelkop en roller de misfoarme piipwand fan 'e kast mei in grutte laterale krêft nei bûten drukke om it de normale diameter en rûnens te berikken.
Casingskraper: De casingskraper wurdt brûkt om alle ôfsettings, ûngelikensens of bramen yn 'e oaljeputbehuizing te ferwiderjen, om obstakels foar takomstige operaasjes te ferwiderjen.
3. subsydzje foar behuizing
Putten mei perforearre of barsten omhulsels kinne reparearre wurde mei subsydzjemaatregels. De binnendiameter fan 'e reparearre omhulsel moat mei sawat 10 mm fermindere wurde, en de subsydzje kin 10~70m wêze yn ien konstruksje.
⑴ subsydzjebehear
De dikte fan 'e subsydzjepiip is oer it algemien in naadleaze stielen piip mei in wanddikte fan 3 mm, mei grutte longitudinale rimpelingen, en in 0,12 mm dikke glêzen doek om 'e piip wikkele, sementearre mei epoksyhars, en elke piip is 3 m lang. As it yn gebrûk is, kin de lingte fan 'e ûnderste piip op it plak lassen wurde neffens de ûntwerpeasken, en de bûtenste muorre wurdt bedekt mei epoksyhars foardat it yn 'e put giet.
(2) Subsydzje-ark
It is benammen gearstald út in sintralisaasjemiddel, in skuifhuls, in boppeste spits, in hydraulysk anker, in pistonloop, in fêste piston, in piston, in boppeste kop, in pistonstang, in stretchbuis en in buisekspander.
4. Behuizing binnen boar
Boarjen yn 'e casing wurdt benammen brûkt om oaljeputten mei serieuze storingen yn it boarhole te reparearjen. It is lestich om effektyf om te gean mei sokke komplekse putten mei algemiene metoaden. Casing-sidetrackingtechnology moat brûkt wurde om deade putten te herstellen en de oaljeputbenutting te ferbetterjen.
Boarjen yn 'e casing is it befestigjen fan in ôfbûgingsapparaat op in spesifike djipte yn 'e oalje-wetterput, it brûken fan it hellende flak om de ôfbûging op te bouwen en te lieden, en it brûken fan 'e freeskegel om in finster oan' e kant fan 'e casing te iepenjen, in nij gat troch it finster te boarjen, en dan de liner te sakjen om it te befestigjen. Putset fan ambacht. De boartechnology foar it boarjen yn 'e casing is de tapassing fan rjochtingsboartechnology by it revisearjen fan oalje- en wetterputten.
De wichtichste ark foar it boarjen yn 'e casing omfetsje hellingsetter, hellingfeeder, freeskegel, boar, dropferbining, semintearjende rubberen plug, ensfh.
Pleatsingstiid: 6 septimber 2023
5-1203, Yndustriële Sône Dahua, No.2 Yunshui Road, Hi-tech ûntwikkelingssône, Xi'an, 710065, Sina
86-13609153141
