Wat binne de ûnderdielen fan in PDM-boar (Progressing Cavity Drill)?

De PDM-boar is in positive ferpleatsingsboarboar dy't boarfloeistof brûkt as krêft om floeistofdrukenerzjy om te setten yn meganyske enerzjy.

Komponinten

De PDM-boarmasine bestiet benammen út fjouwer haadgearkomsten: in bypassklep, in hydraulyske motor, in kardanas en in oandriuwas. De skroefmotor (hydraulyske motor) is it kearnkomponint fan 'e boarmasine.

1. Bypassklep-assemblage

De bypassklep bestiet út in kleplichem, klepmûs, klepkearn en fear. Under druk glydt de klepkearn yn 'e klepmûs, en de beweging fan 'e klepkearn feroaret de streamrjochting fan 'e floeistof - wêrtroch't de bypassklep twa steaten hat: bypass en sluten.

Tidens it yn en út it gat springen: De trochgeande gatten fan 'e fentylmouwe en fentyllichem binne net sluten, sadat de bypassfentyl yn 'e bypass-tastân is, wêrtroch modder yn 'e boarstring de motor bypass kin en de ring yngean kin.

As de streamsnelheid en druk fan 'e modder de standert ynstelde wearden berikke: De fentylkearn beweecht nei ûnderen om it gat fan 'e bypassklep te sluten. Op dit stuit streamt de modder troch de motor, wêrby't drukenerzjy yn meganyske enerzjy omset wurdt.

As de modderstream te leech is of de pomp stoppe is: De fear drukt de fentylkearn omheech, en it gat fan 'e bypass-fentyl wurdt iepene - wêrtroch't de fentyl weromgiet nei de bypass-steat.

2.Hydraulyske motor

De hydraulyske motor bestiet út in stator en in rotor. De stator wurdt makke troch in rubberen bus yn 'e binnenwand fan in stielen piip te spuitsjen, en it binnenste gat is in helix mei spesifike geometryske parameters. De rotor is in skroefstang mei in hurde coating. De rotor en stator geane yninoar yninoar, en in helix-ôfsletten holte wurdt foarme troch it ferskil yn har liedingen foar folsleine enerzjykonverzje.

De helix fan 'e motorrotor kin single-start of multi-start wêze:

Minder starten fan 'e rotor resultearje yn in hegere rotaasjesnelheid en in leger koppel;

Mear starts fan 'e rotor resultearje yn in legere rotaasjesnelheid en in heger koppel.

3. Kardanas

De funksje fan 'e kardanas is om de planetêre beweging fan 'e motor om te setten yn 'e fêste-as rotaasje fan 'e oandriuwas, en it koppel en de rotaasjesnelheid dy't troch de motor generearre wurde oer te bringen nei de oandriuwas (en úteinlik nei de boar). De measte kardanassen hawwe in fleksibel asûntwerp.

4. Oandriuwas

De oandriuwas is ferantwurdlik foar it oerdragen fan 'e rotaasjekrêft fan' e motor nei de boar, wylst de axiale en radiale lesten dy't generearre wurde troch it gewicht op 'e boar (WOB) droegen wurde. Dêrom fereasket de oandriuwas hege hurdens, slijtvastheid en in lange libbensdoer. Yn dit gefal kin in waarmtebehanneling mei blussen de libbensdoer fan 'e oandriuwas signifikant ferlingje.

Kontakt: Bree Zhang
Mobyl/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Web: www.landrilltools.com